今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

莫斯科交易所挥别美元欧元：战火下的金融新常态

2024年6月14日，莫斯科交易所宣布，自今日起暂停使用美元和欧元进行场内交易。 这项重大举措标志着俄罗斯金融体系与西方国家金融体系的进一步脱钩，也为全球金融市场增添了新的不确定性。

此举源于美国最新一轮对俄制裁措施。 美国财政部周二宣布，对俄罗斯金融系统的组成机构实施制裁，其中包括莫斯科证券交易所及其下属的国家结算存管公司和国家清算中心。作为回应，俄罗斯方面采取了反制措施，宣布停止使用美元和欧元进行场内交易。

从表面上看，这一决定可能会对俄罗斯经济造成负面影响。 美元和欧元是全球主要储备货币，也是国际贸易和金融活动的主要结算货币。停止使用美元和欧元，意味着俄罗斯企业和个人将更难进行国际贸易和金融活动，也可能导致俄罗斯卢布贬值。

然而，俄罗斯方面似乎已经做好了应对准备。 俄罗斯央行表示，他们拥有足够的黄金和外汇储备，可以维持卢布的稳定。此外，俄罗斯政府也一直在鼓励企业和个人使用卢布进行交易，并采取措施降低对美元和欧元的依赖。

从长远来看，莫斯科交易所此举可能会加速俄罗斯金融体系的去美元化进程。 俄罗斯可能会更加倚重本国货币卢布以及其他非西方国家货币，例如人民币和人民币。这可能会对全球金融体系的格局产生重大影响。

值得注意的是，尽管美元欧元场内交易停止，但俄罗斯投资者仍可以通过场外交易进行美元和欧元的交易。 此外，莫斯科交易所表示，他们将继续为其他货币对的交易提供平台。

总体而言，莫斯科交易所停止使用美元和欧元进行场内交易是一项重大的事件，其影响仍有待观察。 这可能对俄罗斯经济造成短期冲击，但也可能加速俄罗斯金融体系的去美元化进程，并对全球金融体系格局产生长远影响。